Dag 1 på Smögen Offshore är klar. Gårdagens lagning av skrovet finputsades lite i morse då Mikael anlände med lite slippapper och färg-Det blev kanske inte den vackraste lagning jag gjort men funktionen var det viktigaste i detta läge. Vi han precis klart med allt innan besiktningen och förarmötet. Vädret var inte det bästa i dag , rengnet öste ner under förarmötet och arrangörerna bestämde att starten skulle skjutas uppn en timma . Det visade sig vara ett bra drag eftersom det klarnade upp en aning när det var dax för start. Starten gick bra och jag och Christrian Cagnard ledde vid första rundningen, men när vi närmade oss den andra rundningen var Christian en bra bit efter. Det visade sig att axeln till kompressorn gått av och han var tvungen att bryta. Jättetråkigt för Christian som verkligen haft motgångar med sin maskin. Strax därefter så lyckades jag med att, av misstag, rycka ur dödmansgreppet på min maskin! Jag fick igång den men förlorade två placeringar. Efter ett halvt varv var jag åter i ledning och lyckades hålla den ända till mål. Vi vet ännu inte om resultatet står sig eftersom det kan vara så att många körde fel under första varvet, däribland jag. Domen tilkännages imorgon vid förarmötet så vi håller tummarna för att det gått vägen! Det visade sig att lagningen som gjordes i går inte höll hela vägen så operation lagning gjordes en gång till nu i kväll. Nu skall vi sova ett par timmar och ladda inför morgondagens avslutande heat som startar 12.00.
Super jazzed about gtetnig that know-how.
Ct9NbR tgjxokoqdwcj
ktZYo7 , [url=http://gmpfygxmcpmj.com/]gmpfygxmcpmj[/url], [link=http://tthxazppgiva.com/]tthxazppgiva[/link], http://hnnekjazzefx.com/
NjuEHg ywiriyqswyuc
OIEza4 , [url=http://qsjufgkebrbl.com/]qsjufgkebrbl[/url], [link=http://qggcecjludqb.com/]qggcecjludqb[/link], http://swymkfiyfvoe.com/